

日時:2026年10月11日(日) 場所:幸田サーキット(愛知県)
日常的に使用しているクルマで参加できる新しいタイムアタック大会「DUNLOP CHALLENGE」。
普段使いしながら、サーキット走行も楽しめるDUNLOPタイヤだからこそ実現した、新しいスタイルのタイムアタックイベントです。2026年はDIREZZA ZⅢワンメイクを廃止。
スリック・Sタイヤを除くDUNLOP製タイヤでの参加
日常の足として活躍しているクルマで勝負でき、入門者からベテランまで、誰もが主役になれるイベントです。
DUNLOP CHALLENGEは、斬新な競技方法を採用したタイムアタックイベントです。
排気量にとらわれないクラス分けを行い、走行枠はクラス別に練習走行、セッション1、セッション2の計3回を実施します。
通常のタイムアタックイベントでは当日のベストタイムで順位を決定しますが、DUNLOP CHALLENGEでは、ベストタイム、2ndタイム、3rdタイムの平均値を各セッションのタイムとして記録。さらに、2回のセッションの平均タイムによって最終順位を決定します。
2026年はタイヤレギュレーションの変更により、特定のワンメイクに縛られない環境での競技が可能となりました。連続走行の中でタイヤの性能を安定して引き出し、再現性の高いドライビングを競っていただく競技方法としています。

| 1 | ナンバー付きが条件 | 車検が有効期間中であること。 マイカーでの参加であること。 |
|---|---|---|
| 2 | 外装関係 | マフラー、リップのクリアランスなど全て90mm以上の地上高があること。 ボンネット及びトランクリッドの変更はOK。 車検証記載が必要なエアロの装着はNG。 車検対応サイズであればGTウイングの装着OK。(ハッチバック車両の場合はアンテナを省く全高に収まっていること) カナードは装着NG。(純正やメーカーオプションパーツは省く) フロントウインドウ、ドア、リアハッチの材質変更NG。(リアウィンドウは省く) 純正フェンダーでも車幅が大きく変わってしまうような著しい加工はNG。 社外品のフェンダーへの交換も車検証記載変更の必要がない範囲でOK。 インナーフェンダーは若干の加工はOKだが、純正品が装着されていること。 フェンダーの爪折りはOK。 |
| 3 | オープンカーのルーフ | 純正を含むロールバーが装着されていること。 ハードトップの装着は社外品を含めOK。 S660、ロードスターRFについてはタルガトップ扱いとする。 コース走行時にハードトップを取り外すのはOK。 但し、4点以上のロールバーを装着していること。 |
| 4 | 内装関係 | 軽量化目的の内装カスタマイズはNG。 ステアリングやシフトノブ、バケットシートへの変更はOK。 コース走行時に助手席やリアシートを取り外すのはOK。 ロールバーの装着はOK。➡︎但し、乗員周辺のバーには保護パッドを装着してあること。 ロールバー装着のための必要最小限の内装加工はOK。 |
| 5 | エンジン関係 | 排気量の変更 及び 型式の違うエンジンへの換装はNG。 後付け過給機、タービン変更はNG。 |
| 6 | 排気系 | 車検対応マフラーへの変更はOK。 スポーツ触媒(車検対応タイプ)への変更はOK。 触媒が正しく機能する状態で装着されていること。 |
| 7 | エアコンなど快適装備 | ACやオーディオが作動状態で装備されていること。 オーディオはコントローラーもスピーカーもビルトインされていること。 簡易的なものはNG。 |
| 8 | タイヤ・ホイール | DIREZZA ZⅢ、SP SPORT MAXXでエントリーした場合、 車種ごとのタイヤサイズ規制は撤廃。フェンダーに収まっていればOK。 フェンダーのトップから糸を垂らし、ホイールセンターまで糸が垂直に落ちること。 但し、車検証記載変更が必要なオーバーフェンダーやフェンダーモールの使用は不可。 βシリーズやラリーを含む公道使用が許されているモータースポーツ用のタイヤを装着する場合は標準装着タイヤのサイズに対し+1サイズ、+1インチまでとする。 DIREZZA 03G、DIREZZA 02G、DIREZZA D93JなどSタイヤの使用はNG。 GR86/BRZクラブマンレース用のDIREZZA ZⅢ cupは、DIREZZA ZⅢと同一扱いとする。 |
| 9 | ミッション・デフ | AT➡︎MTへの変更はOK。 LSDの変更、新規装着はOK。 ファイナルギヤレシオの変更はOK。 NDロードスターの通常のモデルにNR-Aのデフを装着するのはOK。 |
| 10 | ブレーキ | キャリパー・ローター共に変更はOK。 |
| 11 | その他 | 上記に書いていない変更、解釈が微妙な場合は事務局に確認してください。 |
| クラス1 | NA コンパクトクラス <該当する車両例> 旧型スイフト、FIT、デミオ、NA、NB、NDロードスター、1.6Lエリーゼ など |
|---|---|
| クラス2 | 2L FRクラス <該当する車両例> 旧型86/BRZ、NC型ロードスター、ロードスターRF、MR2(NA)、MR-S、アルテッツァ など |
| クラス3 | V-TEC /FWDターボ/2WDクラス <該当する車両例> GR86/新型BRZ、S2000、DC5インテグラ、FD2シビック、旧型フェアレディZ(Z34以前)、ZC33型スイフト、BMW MINI、1.8L NAのエリーゼ・エキシージ、メガーヌRS、CIVIC typeR |
| クラス4 | 2L 4WDターボクラス <該当する車両例>GRヤリス、WRX、ランエボ、AMG45など クラス4は基本4WDターボクラスだが、1〜3に該当しない車両はクラス4に編入 <該当する車両例> ALPINE A110 新型フェアレディZ(RZ34) GRスープラ TESLA Model3などハイパワーEV BMW M2、M3、M4 過給機付きロータス 上記は全てクラス4に編入 |
| その他 | 「レギュレーション」、「クラス分け」に明記されていない車両、改造、解釈が微妙な規則に関しては事務局に確認してください。 |
下記「WEB申込みフォーム」から、必要事項を入力の上、お申込みください。
先行申込み 6月18日(木)~7月3日(金)
通常申込み 7月18日(土)〜8月17日(月)
追加募集 9月16日(水)〜10月4日(日)→この期間に申し込みした場合、参加費は+2,000円の2万円となります。
※Web申し込みから3日以内(申込日を省く)に振込みを完了してください。
※追加募集期間での申込みは参加費+2000円となります。
6月18日(木) 先行申込み受付開始
7月 3日(金) 先行申込み受付終了
7月10日(金) 先行申込みエントリーリスト発表
7月18日(土) 通常申込み受付開始
8月17日(月) 通常申込み受付終了
9月16日(水) 追加募集開始
10月4日(日) 追加募集受付終了(追加募集は定員になり次第募集終了)
10月5日(月) エントリーリスト発表
※先行申込みは過去にDIREZZA CHALLENGE、DIREZZA CHALLENGE Lights、DUNLOP CHALLENGEにご参加いただいた方に限り申し込みが可能な期間です。
※定員を超えたクラスについて基本的な募集台数は各クラス20台ですが、20台に満たないクラスがあった場合はトータル80台を目安に台数を調整します。
※追加募集期間での申込みは参加費+2000円となります。
※振り込みが確認された時点で正式受理となります。
※連絡無しに振込み期間を過ぎてしまった場合は、エントリー再手続きをお願いします。
(やむを得ず振込み手続きが出来ない場合は事務局へ連絡してください)
10月9日(金)までにメールにて連絡いたします。
*主催者判断により開催中止となった場合、参加費は事務局手数料2000円を差し引き返金します。
8月2日(日)までにキャンセルされた場合は事務局手数料2000円を差し引き返金します。
9月11日(金)までにキャンセルされた場合は50%を返金します。
9月12日(土)以降にキャンセルされた場合は返金できません。
すべての規則は参加されるドライバーの安全を確保し大会を楽しんで頂くためのものです。
本大会の規定・参加資格及びレギュレーションを熟読し、内容を理解、遵守の上ご参加ください。
遵守頂けない場合はイベントの当日であっても出走をお断りすることがあります。(その場合、参加費の返金は致しかねます)
参加規定などご不明な点については大会事務局までお気軽にお問い合わせください。
各クラス上位3名にトロフィーと副賞を授与いたします。
参加台数によって、贈呈される賞品が以下のようになります。
| クラス参加台数 | 賞品贈呈 |
| 10台以上 | 6位までに贈呈 |
|---|---|
| 7~9台 | 5位までに贈呈 |
| 4~6台 | 1位~3位に贈呈 |
| 1~3台 | 1位のみに贈呈 |
| 主催 | D-Rightsイベント事務局 TEL:03-6795-5757 / FAX 03-6795-7441 受付時間:10:00~18:00(土・日・祝日を除く) E-mail:direzzaday@gmail.com |
| 運営 | 株式会社電通名鉄コミュニケーションズ D-Rights |
| 後援 | 住友ゴム工業株式会社 |
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