そんな両レースを受け、タイヤ開発責任者の安田は今回のレースをこう締めくくりました。

　

　
ダンロップタイヤ開発責任者／安田恵直

「GT500クラスに関しては、ソフト側のタイヤを用意してきたんですが想定していた路面温度よりも低かったこともあり、チームからタイヤ無交換作戦を持ちかけられ、フロントに負担がいっていることをチームに伝え、左フロントだけは交換してもらいました。太田選手の２度目のピットインはバックアップで用意したタイヤをチェックするために入ってもらいました。今年１年かけて決勝でしっかりとペースを刻めることも確認でき、テストのプロセスで改善しなくてはならないポイントもしっかり見えたシーズンでした。新しいエンジニアにも加入してもらい、大きく変わるための１年だったと思います。GT300クラスに関しても今回は持ち込みタイヤでも想定していた路面温度を外してしまったため、チームが満足するパフォーマンスを発揮できなかった部分もあると思います。他社に比べて劣る点も、逆に勝っている点もあったシーズンでした。第３戦目以降は新構造を投入し、タイヤの耐久性で非常に優れた安定性を示せたと思っています。来季はここにスピードを加えることが最重要課題だと思っています。今シーズンも皆様の熱い応援ありがとうございました。引き続きダンロップタイヤを装着するチームを応援していただけますようお願いいたします」
　

　
そして、今シーズンを終えて住友ゴム工業 モータースポーツ部長／竹内二郎は、
「最終戦、このような結果になってしまい残念ですが、中盤からは表彰台に登れました。決勝でのスピードは確認できているので、予選でのスピードが課題の年でした。予選から決勝につなげられるような性能を持ったタイヤを来期は開発していかなくてはならないと思っています。いろいろと変更点もあると思うので、きちんとその規定に沿ったタイヤを供給することを使命とし、来年も頑張っていきたいと思います。また、スピード競技でも新しいタイヤの投入などいろいろな新商品を投入し、しっかりと結果を残せました。お客様のニーズに合ったタイヤを投入できた結果だとも思っています。一年間、沢山の応援、ご声援ありがとうございました」