2025年5月25日（日）、TOYOTA GAZO0 Racing GR86/BRZ Cup第2戦のプロフェッショナルシリーズ決勝がモビリティリゾートもてぎで行われました。出走台数は29台。使用するタイヤは二社から選ぶことができ、17人のドライバーがダンロップのハイグリップスポーツタイヤ、DIREZZA β06（ディレッツァ ベータゼロロク）を選択しています。
天候は曇。心配された雨も朝には上がり、コンディションはドライです。昨日行われた予選結果により、1～6位まではタイム順で並んでいますが、7番グリッド以下は第1戦の決勝順となっています。
　
10周の決勝は11時05分から行われ、予選1位のダンロップユーザー、冨林勇佑選手（504号車）が順当なスタート。トップをキープしてオープニングラップを終了します。冨林選手に続くダンロップユーザーは4位の宗藤昌太朗選手（550号車）で、7番グリッドからスタートしたダンロップユーザーの菅波冬悟選手（1号車）が5位に上がっています。
　
トップの冨林選手はハイペースで力走。2位のブリヂストンユーザー、井口卓人選手（88号車）との差をじわじわと広げ、3周終了時にコンマ9秒まで広がります。しかし、4周目以降は一進一退の展開に。見ごたえのあるタイムバトルが続きます。
　
一方、5位を走行していた菅波選手は2周目、ブリヂストンユーザーの堤優威選手（7号車）に抜かれ、6位に後退。堤選手のペースは速く、4周目には宗藤選手を抜き、4位に上がります。5周目には菅波選手も宗藤選手を抜き、再び5位へ。菅波選手のペースも良く、堤選手とともに、3位を走るブリヂストンユーザーの元嶋佑弥選手（98号車）との差を詰めていきます。
　

　　
トップの冨林選手は終盤、井口選手の接近を許し、ファイナルラップ突入時の2台の差は0秒217に！　息をのむ接近戦が最後まで続きましたが、冨林選手が抑えきり、トップチェッカー。初めての優勝とポールトゥウィンを同時に達成しました。
　
気になる3位争いは、堤選手が6周目に元嶋選手をパス。翌周には菅波選手も元嶋選手を抜き、4位に上がります。堤選手を抜いて、3位表彰台を狙いたい菅波選手ですが、仕掛けることができずに4位チェッカー。ファイナルラップまで6位をキープしていた宗藤選手はスローダウンし、22位となっています。
　
菅波選手に続くダンロップユーザーは8位の小河諒選手（60号車）で、以下、9位の近藤翼選手（906号車）、10位の青木孝行選手（31号車）、11位の谷口信輝選手（17号車）と続きます。
　

■プロフェッショナルシリーズ第2戦 決勝 正式結果
1位 504  冨林勇佑（デルタモータースポーツ) /DUNLOP
2位 88    井口卓人（Team Takuty) /BS
3位 7      堤 優威（T by Two CABANA Racing) /BS
4位 1      菅波冬悟(OTG MOTOR SPORTS) /DUNLOP
5位 98    元嶋佑弥（DTEC TEAM MASTER ONE) /BS
6位 293  岡本大地（KSM) /BS
すべての結果はこちら
https://mos.dunlop.co.jp/motorsports/86-brz-cup/59135
　
■住友ゴム工業株式会社　モータースポーツ部　堀口俊樹（GR86/BRZ Cup担当）
「昨年と前回のオートポリスもそうなのですが、ダンロップユーザーが増えており、この取り組みを始めてから、初めてシェア50％を超えました。非常にありがたい状況になっています。ずっとダンロップを使ってくれているユーザーにもちろん感謝ですし、新規ユーザーがどんどん増え、認めていただいているところも素直にうれしく思っています。
　
予選については大荒れの結果になってしまいましたが、冨林選手がポールポジションをとってくれ、非常にありがたいと思っています。走りもそうですし、全体の状況を見て、先に出ていけたところがすごいと思っています。
　
決勝については天候が良くないという事前情報があったので、厳しいと思っていたのですが、うちが得意とするコンディションになってくれたので、そこは非常にラッキーだったと思います。ロング性能にも自信がありますし、最後の2周きつそうだったのは課題かなと思っています。逃げ切ってくれたので、非常に良かったと思っています」
　

　

 
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