DIREZZA 94R M21
非対称パターンにより高いグリップ性能を発揮するとともに、
専用に開発したコンパウンドを採用することで高い耐摩耗性能を実現。
リム径
(inch) | 偏平率
（％） | タイヤサイズ | 6桁コード | タイヤ寸法(mm) | 標準リム幅
(inch) |
|---|
| 外径 | 幅 |
|---|
| 18 | 40 | ★235/40R18 95W | 販売終了 | 645 | 232 | 81/2 |
| ※1★255/40R18 99W | 販売終了 | 663 | 266 | 9 |
| 17 | 45 | ★215/45R17 91V | 販売終了 | 626 | 206 | 7 |
| 16 | 50 | ★195/50R16 88V | 販売終了 | 601 | 198 | 6 |
| 15 | 50 | 205/50R15 86V | 332069 | 585 | 203 | 61/2 |
チューブレスタイプです。
DIREZZA 94R M21は非対称、非方向性の左右供用パターンです。”OUTSIDE”の刻印側が車両の外側になるように装着してください。
※1＝2020年10週以降の生産品（セリアル”1020”以降）において内部構造の最適化を行いました。
★＝EXTRA LOAD規格（負荷能力強化タイプ）です。
【EXTRA LOAD規格について】
空気圧および負荷能力をスタンダード規格の同一タイヤサイズよりも高く設定したタイヤ規格のことです。この規格のタイヤサイズは、スタンダード規格の同一タイヤサイズに比べ、ロードインデックスが高くなります。また、同一タイヤサイズでも空気圧に対する負荷能力を維持するためには、スタンダード規格のタイヤに比べ、高い空気圧が必要となります。当社では、輸入外車用としてEXTRA LOAD規格のタイヤサイズをラインナップしています。
- リム変形、サイドカットなどの発生が予想される場合には、チューブレスタイプでもダンロップのラリー専用チューブをご使用ください。新品タイヤには、新品チューブを使用してください。チューブはタイヤサイズと同一サイズ表示のあるもので、バルブは車両およびホイールに適合するものを使用してください。
- ダンロップのラリー専用チューブの材質は天然ゴムです。通常のチューブに比べ、空気圧の自然低下量が大きいため、必ず走行毎に空気圧を調整してください。
- リムガードが設けられたタイヤは、リムとのかん合上、専用リムをご使用ください。
- チューブレスで使用する時には、ハンプ付きチューブレス専用ホイールを必ず使用してください。
- ホイールバランスの調整は、ダート路走行ではとくに必要ありませんが、舗装路を走行する場合には行ってください。
- ラリー用タイヤは、ラリー・ダートトライアル競技用として、非舗装路、雪上・凍結路面でのグリップ性能を高めたタイヤですので、一般走行用ラジアルタイヤに比べて、騒音、振動、乗り心地、タイヤライフなどの点で劣る場合があります。
- 他のタイヤと混用した場合は、優れた運動性能を生かせないばかりか、操縦性、安定性が損なわれる恐れがありますので、混用はしないでください。
- モータースポーツ用タイヤは、0℃を下回るような低温下ではゴムが硬化するため、衝撃を与えたり変形させることにより、トレッド部にひび割れが生じる恐れがあります。0℃を下回るような低温下での走行や、装着車両の移動、リムへの組付けは避けてください。トレッド部にひび割れの生じたタイヤは、使用しないでください。
- タイヤの使用にあたっては、こちらの注意事項をよくお読みください。
スペック比較イメージ表
※表は推奨イメージです。
