2025年10月5日（日）、TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup第6戦のクラブマンシリーズ決勝が、鈴鹿サーキットで行われました。出走台数は44台。タイヤはダンロップのハイグリップスポーツタイヤ、DIREZZA ZⅢ CUP（ディレッツァ ズィースリー カップ）のワンメイクです。
　
決勝日の天候は曇り。路面が濡れているウェットコンディションの中、8周のレースがスタートしました。好スタートをきったのはA組予選1位のNaquib Azlan選手（338号車）。1コーナーでB組予選1位（ポールポジション）の箕輪卓也選手（707号車）のインに入り、スタート直後からサイドバイサイドの展開となります。
　
S字コーナーの立ち上がりでNaquib選手が先行。箕輪選手は僅差で追いかけますが、続く逆バンクで後方のAMER HARRIS JEFRY選手（339号車）と接触してしまいます。ハーフスピンを喫した箕輪選手は4位まで順位を落としますが、再び追い上げ態勢を構築。1周目終了時点での順位はトップNaquib選手、2位AMER選手、3位CHUNG選手、4位箕輪選手です。
　
単独トップに躍り出たNaquib選手は全体ベストを更新しながら2位以下を引き離しにかかり、AMER選手とCHUNG Adrian Kwok選手（11号車）がトップを追いかける展開。AMER選手とCHUNG選手の2位争いが過熱する間にトップとの差が拡大していき、今度は箕輪選手がCHUNG選手に追いつきます。
　
2位争いが動いたのは3周目。CHUNG選手のミスに乗じ、箕輪選手が3位にポジションアップ。勢いに勝る箕輪選手はAMER選手にも仕掛けますが、抜くことはできません。
　
後方でのバトルを尻目にNaquib選手はさらにペースを上げていき、4周目に2秒弱となっていた2位とのギャップは5周目には3秒弱、6周目には4秒弱と独走態勢を築くことに成功。そのまま逃げ切り、圧巻の独走Vを飾りました。
　
一方、激しい2位争いは最終ラップまでもつれ込み、9番グリッドから混乱に乗じて追い上げてきた島拓海選手（36号車）も加わった4台での表彰台争いとなりますが、順位は変わらず。2位AMER選手、3位箕輪選手、4位島選手の順で、そのままチェッカーを受けました。
　
なお、レース後の裁定によりAMER選手にペナルティが科されたため、正式結果は2位箕輪選手、3位島選手。チャンピオン確定は最終戦まで持ち越しとなりました。
　
次戦は11月29日（土）〜30日（日）、岡山国際サーキットで行われます。
　
クラブマンシリーズ第6戦 決勝 正式結果
1位　338　Naquib Azlan (WING HIN MOTORSPORTS X MOTY’S)
2位　707　箕輪卓也 (IBARAKI TOYOPET RACING TEAM)
3位　36　島拓海 (HC GALLERY)
4位　11　CHUNG Adrian Kwok (AlphaRex Racing)
5位　557 大西隆生 (オートバックス with G-7AUTOSERVICE)
6位　39　井上雅貴 (HC GALLERY）
7位　990 竹村寛成（KR concepts）
全ての結果はこちら
https://mos.dunlop.co.jp/motorsports/86-brz-cup/62403
　

　
■決勝1位ドライバーコメント
#338　Naquib Azlan選手（WING HIN MOTORSPORTS X MOTY’S）
「スタートで一番集中していたのは、少しでも前に行くことです。なぜなら、前には箕輪さんがいたので、非常に近い混戦になることが予想されていたので、スタートを制することに集中しました。スタート後はラッキーもあり、偶発的に前に出ることができました。先頭を走っているときに集中していたのは、もちろんタイムを上げることもそうですが、安全に、飛び出さないように、欲張らないように走ることに集中しました。オープニングラップから先頭立って、2～3周目まではチームメイトが後ろにいたので、彼との信頼関係もありますし、それなりに走ることができました。4周目以降は少し気持ちにも余裕が出てきたので、より安全に残りの周回を重ねることをイメージしていました」
　 
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