クラス２のエントリー台数はBクラス７台、Rクラス7台の14台。Bクラスは、S2000が2台、DC5型インテR、EP3型シビックユーロR、FD2型シビックタイプRとホンダV-TEC勢が5台を占める中、残る2台はディレッツァ・チャレンジ創世記にはRX7で常にトップ争いをしていた「あきたく」選手のZ33型フェアレディZ、そしてBMW MINI。パッと見ではカワイイMINIだが、R56という３ドアのジョンクーパーワークスというスペシャルモデル。2015年大会では日光サーキット予選大会でクラス優勝。タカスサーキットで開催された決勝大会でも3位表彰台。侮れない存在だ。
一方Rクラスの7台は、5台のS2000にEK9型シビック、そしてCL7型アコードユーロRという100％ホンダ車。残念だったのは、車検不通過が1台出てしまったこと。しかし、安全に関わる問題ではなかったため賞典外にて出走することになった。
Bクラスは練習走行からずば抜けたタイムで「K-TAさん」選手のBMW MINIが快走。本番では2本の有効タイムを3秒台にまとめ、ブッチギリのトップ！　しかし2番手争いは熾烈。セッション１では「Kei-e2kさん」選手のS2000、「マキタスピード」選手のDC5、「Kazuck＠AKG」選手のFD2だったが、セッション2で「Kei-e2kさん」選手のS2000が失速！　セッション1に対し約コンマ8秒タイムダウンしてしまい合算タイムで2台に先行されてしまう。しかし、セッション3では再び4秒台に戻し2番手。3番手には安定したタイムを刻んだ「マキタスピード」選手のDC5が入った。
Rクラスは、2016年の決勝大会最終セッションで、100分の1秒差でトップを逃した「かにたま」選手がリベンジ達成！　2本を1秒台でまとめるというライバルを寄せ付けない速さで優勝！　2番手には「ap1ume」選手のS2000、3番手には「にけい」選手のS2000という結果となった。

　クラス3のエントリー台数は、Bクラス3台とRクラス9台という12台。2016年のBクラスは、車両レギュレーション的に圧倒的な速さを持つ2003年までに製造された車種、シルビアやRX7をRクラスに誘導する策が取られていたようで、1台は特別に特認されているトヨタ86のボルトオンスーパーチャーヂャー付きの車両。あとの2台はロータスエキシージとBMW135という外車勢。一方Rクラスは、７台のRX7とS14型、S15型のシルビアが1台ずつ。こちらはいつも通りの風景。
Bクラスの3名は全員がアウェー。その中には2015年の決勝大会を制した「ぜんせん」選手もいるが、マシンはなんとBMW135iのノーマルカー。練習走行では「data.」選手のエキシージが1分5秒847のトップタイムをマーク！　セッション1では1分5秒183までタイムを縮めクラストップだったが、2番手の｢MURAさん｣選手との差は0.175秒差。セッション2では「MURAさん」選手の86が1分5秒392を叩き出し逆転！　合計タイムではほぼ互角。100分の数秒という僅差。一騎打ちの勝負となったセッション3では、「MURAさん」選手が自分でも目標にしていた5秒切りを達成し優勝！
Rクラスは今回の決勝大会で最も激戦が予想されるクラス。優勝候補の筆頭は、「ピンケロ2号」選手のS15。2013年、2014年の決勝大会を連続制覇！　3連覇を懸けた2015年の決勝大会ではマシントラブルでリタイヤを喫しているだけに今回はリベンジの大会となる。RX7勢の強豪としては、2015年決勝大会を制した「FDかっつん＠FuelEvo」選手。「INA」選手は、2012年の決勝大会で優勝しているドライバー。「パックマン」選手も常にトップ争いをしてきたドライバー。しかも、「INA」選手と「パックマン」選手にとってホームの戦い。負けることは出来ない。
という中、練習走行から「パックマン」選手がキタ！　ロータリーエンジンとしては辛いはずの計測10Lap目、1分0秒098をマーク。本番のセッション1では気温が上昇したにも拘わらず計測５Lap目に1分0秒127でトップ。危なげのないリードを保ち優勝！　「パックマン」選手には届かなかったものの2本を0秒台でまとめた「INA」選手が2番手。そして「関東勢には歯が立たなかった」と言いながら、ディレッツァ チャレンジを通じて出会った女性と結婚した幸せオーラを振り撒きながら走った「ピンケロ2号」選手が3位表彰台！　ライバル達の祝福を受ける姿はディレチャレの歴史を感じるシーンだ。

　締めくくりは2016年、新たにスタートした86・BRZクラス。参加台数は8台。BクラスとRクラスの比率は半々の4台ずつ。新設されたクラスだけに、顔ぶれも・・・と思ったが、「コリーナ、S」選手は毎年クラス4のトップ争いをして長年に渡りディレチャレを盛り上げてくれているベテラン選手だった。というドライバーも混ざっているところが面白い。
Bクラスでは、練習走行では関東勢の「らい＠ZN6」選手がRクラスのトップを脅かす5秒台に入れトップ！　しかし、徳島県在住、阿讃サーキットがホームと言いながら「練習走行では6秒5が出たので5秒台が目標！」という「てらってぃ〜」選手がコンマ5秒差の2番手に付けている。セッション1では「らい＠ZN6」選手が1分6秒374でトップ。しかし、「てらってぃ〜」選手との差はコンマ3秒！　セッション2ではその差が100分の6秒に縮まり、セッション3では見事に逆転！　結果、「てらってぃ〜」選手が優勝！　「らい＠ZN6」選手が2番手。3番手には「アロー」選手が入った。
一方Rクラスは、「Dr.I」が全セッションを制覇。セッション2では4秒台をマークするブッチギリの速さで優勝！　2番手には「Lear」選手のBRZ。3番手には、ターボ付きには歯が立たないと言いながらセッション3では2番手タイムをマークした「コリーナ、S」選手が入った。