ここまで2戦、非常に厳しい戦いが続いてきたダンロップタイヤ勢。しかし、第3戦はダンロップが最も得意とする鈴鹿サーキット。そんな期待通り、公式練習から続々とトップタイムを塗り替えるものとなりました。GT500クラスでは450KMの決勝を見据えてハードタイヤでのセットアップとなりましたが、温まりが速くグリップ感のあるタイヤだとドライバーからも良いリアクションが返ってきました。一方、GT300クラスは61号車がトップタイムをマークしたものの、他車は非常に厳しい評価。しかし、公式予選では路面温度がしっかりとあがり今回持ち込んだタイヤの発動域へと入っていきます。GT500ではわずかコンマ2秒足らずにQ1敗退となってしまいます。ですがGT300はサポートする6台の車両中5台がQ2へ進出。さらに、予選Q2ではトップ3をダンロップタイヤ装着車両が独占するという快挙を果たしました。

　
≪GT500クラス≫