開催日：2022年10月29日(土)
開催場所：鈴鹿サーキット
天候：晴れ 路面：ドライ
参加台数：38台
指定タイヤ：DUNLOP DIREZZA ZⅢ
| 順位 | No. | ドライバー | 車両 | ベストタイム |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 186 | 勝木 崇文 | Star5 ﾀﾞｲｼﾝ GR86 | R 2'31.917 |
| 2 | 125 | 松井 宏太 | TEAM SAMURAI GR86 | R 2'32.535 |
| 3 | 759 | 岩本 佳之 | C名古屋 GR86 | 2'32.931 |
| 4 | 758 | 湯川 祐太朗 | GRG日進竹の山 GR86 | 2'32.973 |
| 5 | 201 | 大﨑 達也 | 奈良ﾄﾖﾍﾟｯﾄCR DL GR86 | 2'32.980 |
| 6 | 380 | 菱井 将文 | 徳島ﾄﾖﾀ GR86 | 2'33.046 |
| 7 | 312 | 塙 瞬佑 | CSIRacing GR86 | 2'33.248 |
| 8 | 37 | 大田 優希 | HC･RACING GR86 | 2'33.413 |
| 9 | 311 | 岡田 友輔 | CSIRacing GR86 | 2'33.572 |
| 10 | 6 | 咲川 めり | Generations GR86 | 2'33.642 |
| 11 | 95 | 佐々木 敬規 | ﾐｯﾄﾞﾚｽ ﾗｲﾄﾆﾝｸﾞGR86 | 2'33.811 |
| 12 | 30 | 北見 洸太 | ｹｰｴﾑｴｽﾌｪﾆｯｸｽGR86 | 2'33.954 |
| 13 | 315 | 舩井 俊仁 | TEAM NAORYU KR BRZ | 2'33.963 |
| 14 | 93 | 古田 樹 | ｶﾛｰﾗ福岡 KEY10 DL GR86 | 2'34.175 |
| 15 | 52 | 牧 智晴 | NUTEC☆GRGﾐｯﾄﾞﾚｽGR86 | 2'34.261 |
| 16 | 555 | 葉賀 大輔 | 東海地区ｽﾊﾞﾙG自動車部BRZ | 2'34.537 |
| 17 | 777 | 山﨑 武司 | OTG TN滋賀 GR86 | 2'34.966 |
| 18 | 96 | 黒岩 唯一 | K-one 黒ちゃん GR86 | 2'35.076 |
| 19 | 29 | 吉田 正浩 | Garage19★てぃｰだ薬局GR86 | 2'35.495 |
| 20 | 208 | 五代 友則 | ZONARacing208GR86 | 2'35.775 |
| 21 | 200 | 渡邊 貫太 | ﾄﾖﾀｶﾛｰﾗ三重 GR86 | 2'35.870 |
| 22 | 207 | 長沼 隆弘 | ZONARacing207GR86 | 2'35.963 |
| 23 | 21 | 高月 瑠偉 | JOBU GR86 | 2'35.972 |
| 24 | 142 | 石井 和仁 | SDｽﾝﾊﾞﾄﾞｱGR86 | 2'36.039 |
| 25 | 214 | 大槻 征久 | SSPﾊﾞﾝﾂｫ&TLMGR86 | 2'36.224 |
| 26 | 808 | 上杉 祥之 | 大森杏子36SumRacingGR86 | 2'36.288 |
| 27 | 19 | 飯田 知樹 | Garage19ﾊﾙﾄｺGR86 | 2'36.369 |
| 28 | 110 | 加藤 秀幸 | Owltech GR86 | 2'37.029 |
| 29 | 48 | 荒川 美恵子 | MIEKO GR86 | 2'37.533 |
| 30 | 486 | 高村 浩平 | N愛媛16RACING GR86 | 2'37.579 |
| 31 | 888 | 鈴木 俊介 | Y's midress CP55 GR86 | 2'37.896 |
| 32 | 157 | 鹿子嶋 大樹 | RSﾛｺﾞｽ笠間歯科医院GR86 | 2'37.945 |
| 33 | 61 | 江原 聖洋 | GEONE KR BRZ | 2'39.211 |
| 34 | 760 | 酒井 仁 | F-link 76 KR GR86 | 2'39.355 |
| 35 | 904 | 岡本 孝 | ｸﾚﾖﾝﾚｯﾄﾞｵｰﾊﾞｰ GR86 | 2'39.484 |
| 36 | 75 | 吉田 政美 | ｼﾃｨｰｵｰﾄ ﾚｰｼﾝｸﾞGR86 | 2'39.522 |
| 37 | 370 | 中村 賢詞 | Wiseword GR86 | 2'42.651 |
| 38 | 51 | 福岡 達則 | FTRC鈴木ﾓｰﾀｰｽGR86 | 2'42.921 |
| R : Course Record | ||||
