第5戦　7月29日（日）　スポーツランドSUGO


今回から新車でしたが、走行時間が少なかったので、セットアップにちょっと苦労したというのはありますね。もてぎでシェイクダウンしてからSUGOに持ち込んだんだけど、前のクルマがマレーシアから戻ってきたのが、シェイクダウンの数日前。そこから使う部品を外して新車に組み込んだという状態でした。もてぎでのシェイクダウンのフィーリングは、とてもよかったんだよね。この調子ならSUGOでも、そこそこいけるんじゃないのかとは思っていたんだけど、実際に持って行ったら、タイヤとのマッチングに苦労しちゃった感じだね。
決勝は、スタート前に雨が降ったでしょ。マシンセッティング的には、どちらかというと、雨が降っていてくれた方が有利な状況だったんだ。それが早めに乾く方向になったので、得意なコンディションが長くは続かず、あの順位（決勝9位）になってしまったかなという感じです。レースまでにもう少し走行時間が欲しかったね。でも新車のポテンシャルはとても高いですよ。この後の公式テスト（8月1～2日：ツインリンクもてぎ）でクルマのフィーリングを確認しながらセットアップを進めます。去年も鈴鹿1000kmはいい感じ（決勝3位）だったので、できれば去年以上の成績で終わりたいですね。長いレースなので何があるかわからないけど、鈴鹿1000kmは確実に表彰台を狙っていきますので、どうぞ期待していてください。