首都バンコクから北東方向へ400km。ブリラムの街にできたばかりのチャン・サーキットはほぼフラットな一周4.554kmコース。前半は長い直線2本をヘアピンカーブでつなぎ、後半はテクニカルな中高速コーナーが連続するレイアウトで、若干の上り下りもコーナーのバンクも設定されている。ちょうどタイは雨季で天気が心配されたが、ブリラムでは雲は張り出すもののスコールもなく晴天に恵まれたレースウィークとなったのは幸いだった。また初日から大勢のファンがサーキットに詰めかけていたが、タイの人々のレースに対する興味は高いもののようだ。

5日の決勝レースは15時にスタート。スタートドライバーはバゲットが担当した。「5位という表彰台も狙えるポジションなのでモチベーションも高く保てています。オーバーテイクのチャンスはあると思いますが、レコードラインを外れると砂や埃で滑ってしまうので、後半の担当は慎重に攻めていきたい」と中嶋。そして15時03分、66周の決勝レースのバトルが開始された。バゲットは混乱するオープニングラップでポジションをキープして、前を走るライバルにぴたりとついて周回。4周目には早くもラップ遅れが出始めコースは混雑してきた。5周目のインフィールドで4位争いをしている最中に後方の車両から接触を受けバゲットはスピン。何とか12位で隊列に復帰するも、9周目にはまたもや接触されスピン。14位まで大きく順位を落とすことになった。さらに前を走行する車両のスピンを避けようとコースオフするなど思うようなレース展開とはならない序盤となった。