【ＧＴ500】
「NAKAJIMA RACING」は、チーム加入3年目のベテラン道上 龍選手と、4年目となる中山友貴選手が、今季もGT500クラスのダンロップユーザーとして戦う。2010年に初登場のホンダHSV-010 GTは、デビューイヤーにチャンピオンを獲得。昨年はラジエターの位置をフロントから前輪の後方に移し、旋回性能を進化させた。今季は、ボディやパーツの空力性能をさらに進化させて、ダウンフォースを保ちながらドラッグ (空気抵抗)を軽減、トップスピードを高める改良が加えられている。
　１周5.807km、テクニカルコースである鈴鹿サーキットを舞台にした1000kmレース。昨年は、雨のレースとなり、Epson HSV-010は、予選14位から5番手まで果敢な追い上げを見せたところでアクシデントのために後退して、13位完走という結果だった
　今年は予選日の朝から好天に恵まれた。レースウィークの走り始めとなる公式練習は、9時20 分から11時20分までの2時間。Epson HSV-010をドライブする道上 龍選手と中山友貴選手は、予選へ向けてのセッティングを進めながらの走行を続けながら、13番手のベストタイムでこのセッションを終えた。
　今回の予選はノックアウト方式が採用。予選1回目は上位11台、予選2回目は上位7台が残り、予選3回目でトップ7のグリッドが決まる。Epson HSV-010は、道上 龍選手が予選1回目のアタックを担当。公式練習でのセッティングも順調に進み、予選1回目突破の手応えを感じていたが、運悪く赤旗が出てしまい、アタックは中断。再開されたセッションでは、タイムを伸ばすことができず、予選13位に終わり、その順位でグリッドが決定。
「アタックラップ中に赤旗が出てしまい、悔しい結果に終わりました。決勝を見据えたセッティングをしているので、レースでは追い上げて上位を目指します」と道上 龍選手。

「万全の準備をして臨んだのですが、残念な結果となってしまいました。次の富士も厳しい戦いとなるでしょうが、全力で頑張るのみです。応援よろしくお願いします」と中嶋 悟総監督。
「土曜の走行の結果を踏まえてセッティング変更した部分を朝のフリー走行で試したかったのですが、ウエットになってしまい、レース前の8分間の走行でぶつけ本番になりましたが、それが良かったので、決勝はそのまま挑みました。結果的にバランスがよくなっていたので、安定して最後まで走ることができました。24 周目に中山選手へ交代しましたが、追い上げている最中にクラッシュをしてしまい、残念ながらリタイアとなってしまいました。これだけいろいろなトラブルが起こったレースなので、最後まで走り切れていれば、どんな結果になっていたのかなと思うと悔しい気持ちもあります。次の富士は、どこまで行けるかわかりませんが、頑張って結果を残したいと思います」と道上 龍選手は決意を語った。
「レースは、道上選手のファーストスティントは、予選のタイムアタックに使ったタイヤということで、ペースは上がらなかったのですが、自分に代わってからは、最初はトラフィックに引っかかっていたのですが、途中からは前車より1秒以上も速いペースで、前を追い上げて、いいペースで走れていました。2コーナーでちょっとラインがワイドになってしまって、そのままコントロールを失って回ってしまい、リヤから内側の壁に当たってしまいました。現状ではベストな状態のマシンだったので、とても残念だし、応援していただいているファンのみなさんに対して、申し訳ない気持ちでいっぱいです。今回得たことを次の富士に生かしたいですね。富士は、ホンダは得意ではないと言われていますが、富士は自分たちの力でポールを取っているし、少しずつよくなってきているので、表彰台を目指して頑張ります」と中山友貴選手。