土曜日の予選1回目は、直前に雨が降り出してウエットコンディションとなった。ここで山野哲也選手がトップタイムをマークしてスーパーラップに進出。雨が上がってドライコンディションで争われたスーパーラップでは、佐々木孝太選手がタイムアタックを行なった。結局、予選4位ではあったが、決勝を見越してハードタイヤをチョイスしたこともあり、ポールポジションを獲らずとも、レースでは十分にトップ争いを展開できる計算であった。
　今回は通常より200km長い500kmレースなので、GT300は1ピットストップと2ピットストップのチームに分かれた。クスコDUNLOPスバルインプレッサは、燃費の関係もあって2ストップとなった。だが、決勝では2ピットストップ用にライフからグリップへシフトした新しいタイヤを投入し、軽い燃料搭載を生かしてラップタイムを稼ぐ作戦だった。
　110周の決勝レース、4番手グリッドからローリングスタートを切ったクスコDUNLOPスバルインプレッサは、5周目に3位、7周目に2位、12周目に1位とポジションをアップ。20秒以上リードしながら38周目には山野哲也選手に交代。だが、その後黄旗追い越しで10秒のペナルティストップ、他車との接触でドライビングスルーペナルティ、さらに、その接触で受けたダメージの修復のためのピットインなど、イレギュラーのピットインが続き、入賞圏内から脱落。決勝中のベストラップの2番手をマークしたが、18位に終わった。