ドライとなった土曜朝の公式練習では、田中哲也選手が20周、平中克幸選手が18周をタイム計測。平中克幸選手が6番手のベストタイムをマークして、予選へ向けての手応えを感じさせた。今回はドライでも、今季ベストに近い順調な仕上がりを見せているGAINER DIXCEL R8 LMS。
　午後からの予選は、前回と同様にノックアウト方式が採用された。
Q1、田中哲也選手がQ2をそれぞれ突破して、平中克幸選手がQ3のタイムアタック役となり、1分50秒065のベストタイムをマークして予選5位につけた。

「前回、チャンピオンの可能性がなくなってしまったので、今回は最終戦で攻めるレースをしようと、とにかく上位を狙った方向でレースに臨みました。ポルシェには届かないですが、今シーズンの中では、タイヤもクルマのバランスがよかったので、ドライなら、そこそこ行けるかなという状態でした。ただ田中選手が最初に装着したレインタイヤがコンディションにマッチしませんでした。厳しい状態で田中選手もがんばってくれたのですが、上位のポルシェにはついて行けませんでした。スタートのタイヤ選択ミスでしたね。次はエンジンパワー的に厳しい富士なので、とにかくブレーキングとコーナーで頑張っていくしかないですね。クルマのセットを含めてもう一回見直して、何とか上位に食い込めるように頑張っていきたいです」小笠原康介エンジニアは決意を語った。
「ドライに関してはタイヤのフィーリングがよかったです。開幕戦以来、ドライでQ3まで残れました。決勝では、最初はいい感じで走れていたのでずが、途中から厳しい状態になりました。何とかがんばっていたのですが、スピンしてしまい、申し訳なかったですね。アンダーステアが強くなっていて、130Rを出てから急にリヤがスライドし出して、もうコントロールできませんでした。第2戦以降は、性能調整が効いてしまい、厳しい戦いになりました。コーナー的にはいいなと思える所はあったのですが、コース全体でのタイムを出すことはできませんでした。ドライでは勝てそうなチャンスはなかったので、辛かったですね。まだJAF GPがあるのでがんばって戦いたいですね」と田中哲也選手。
「ドライだった公式テストでの感触がよかったので、今回の予選では、そこそこ行けるという手応えがありました。ポルシェやランボルギーニが速いので、そこには届きませんでしたが、5番手と予想どおりの予選でした。ダンロップは、レインタイヤでは、いいイメージがあるのですが、前回のオートポリスでは周りの方が速かったです。今回ボクのスティントでは、選択したタイヤがマッチして、いいレースができました。タイヤのフィーリングがよかっただけに、このような結果になってしまったのは残念。今シーズンは、開幕戦以降は厳しいレースになってしまい、開幕戦での勝利が遠い出来事に感じますが、1勝できたので、いいシーズンといえるでしょう。チャンピオンを獲れる手応えのあったレースもあっただけに、その足りないところが埋められるように頑張ります」と平中克幸選手。