【GT500】
今季の「NAKAJIMA RACING」は、道上 龍選手がチーム加入4年目となり、新たに中嶋 悟総監督の息子である中嶋大祐選手新加入した。昨年はGT300クラスでCR-Zを戦い、今季GT500に初挑戦となった中嶋大祐選手は、スーパーフォーミュラ（フォーミュラ・ニッポン）でも「NAKAJIMA RACING」から参戦する注目のドライバーである。
　デビューイヤーにチャンピオンマシンとなったホンダHSV-010 GT。ラジエターの位置を前輪の後方からフロントに移動。「スワンネック」と呼ばれる新型リヤウイングを新投入し、ラストイヤーとなる今季も、さらなるポテンシャルアップを図っている。
「NAKAJIMA RACING」は、昨年の第2戦富士でポールポジション獲得し、第7戦オートポリスでは2位、最終戦（第8戦）もてぎでは3位とウエット絡みの難しいコンディションでは、高いパフォーマンスを発揮し、ウエットに強いダンロップを印象づけている。今年の開幕戦岡山でも、ウエットの予選で2番手につけた。さらに第4戦SUGOでは8位入賞を果たして今季初ポイントを獲得。続く第5戦鈴鹿1000kmは、想定以上の猛暑で、コンディションとタイヤのマッチングが悪くなり、結果的に1回多くピットインすることになって、13位に終わった。今季2度目の富士でのレースとなる今回は、上位入賞を目指して臨んだ。
　土曜の予選日は、前戦までの暑さは去り、曇りとなって、気温25℃、路面温度32℃という比較的過ごしやすいコンディションとなった。午前9時に予選に向けての公式練習走行がスタート。Epson HSV-010の道上 龍選手と中嶋大祐選手は、計47周の計測ラップを走行して、道上 龍選手のマークしたベストタイムが14番手となり、このセッションを終えた。
　午後2時からの公式予選は、公式練習と同様に、気温25℃、路面温度33℃というコンディションでスタート。15分間で争われるノックアウト方式の予選1回目であるQ1では、道上 龍選手がタイムアタックをしたが、前回の鈴鹿と同様にタイヤと路面コンディションのマッチングが悪く15番手に終わり、トップ8台が進出できるQ2への進出はならず。
「公式練習よりもタイムアップはしたのですが、今回も状況はあまりよくなくて、トップとは1秒近く離されて15 位という結果でした。明日のレースでは、追い上げて、少しでも上位でゴールしたいですね」と語る道上 龍選手。

「厳しいレースウィークでした。決勝では追い上げる展開となるはずでしたが、リタイアとなりました。まだテストもあるので、最後まで全力で戦いたいと思います」と中嶋 悟総監督。
「今回も状況はあまりよくなくて、予選ではトップと1秒差ではあったのですけど。決勝ではトラブルを抱えてしまい、リタイアとなりました。ボクたちの戦略どおりに、きっちりと組み立てられたレースができていましたが残念です。オートポリスに向けては、まだテストもあるので、しっかりと開発をやっていきたいです。昨年はトップ争いをして、表彰台に上がったサーキットなので、頑張りたいと思います」と道上 龍選手はコメント。
「今回は、フリー走行ぐらいしか走れなかったので何ともいえないのですが、まだまだやることは多いなというのが正直なところです。残り2 戦に向けて、さらなるレベルアップをして行きたいと思います」と中嶋大祐選手は語った。