今季からダンロップユーザーとなった「JIMGAINER」（ジェイアイエムゲイナー）は、FIA GT仕様の「JIMGAINER DIXCEL DUNLOP F430」でエントリー。ベテラン田中哲也選手と若手の平中克幸選手は、昨年はJAF GT仕様のフェラーリF430で、第8戦オートポリスで優勝、2度の表彰台を獲得してランキング3位をマークした。今季は、第1戦鈴鹿では予選2位から決勝はアクシデントでリタイア。第2戦岡山は決勝7位、第3戦富士は決勝6位、第4戦マレーシア（セパンサーキット）では、ポールを獲得し、決勝では4位と健闘。第5戦SUGOでは5位となった。今季は、ニュータイヤ＆ニューマシンで臨んだJIMGAINERは、今季のベストリザルトは4位だが、着実に進化している。
　逆転を目指して臨んだ第6戦鈴鹿、JIMGAINER DIXCEL DUNLOP F430は、公式練習は5番手、予選1回目では4番手につけた。続くノックダウン予選では、セッション2に進出は果たしたが、タイムが伸びずにセッション2で最下位の16番手に終わった。

「今回は、走り出してみるとレース中の性能がバツグンによくて、今季初の表彰台を狙える手応えを感じていました。最後はエキゾースト関係のトラブルが発生したようで、ペースを上げられませんでした。とにかくコンスタントに走れたレースだったので、この勢いを次の富士でもキープして、なんとしても表彰台を獲得できるように頑張りたいです」と語る田中哲也選手。
「ここ数戦は、予選はよくてもレースではペースが落ちるパターンでしたが、今回はタイムがよくて、今後の方向性が見えたレースとなりました。次戦は期待に応えられるような戦いをしたいですね」と語る平中克幸選手。
　今回は8位入賞となったJIMGAINER DIXCEL DUNLOP F430だが、レースでは、今季ベストの手応えを感じたという飛躍の一戦となった。第7戦富士（9月11～12日）では、どんなパフォーマンスを見せてくれるのか。毎戦、着実に進化を遂げているだけに、今季初の表彰台を期待したい。