SuperGT300
GT300
No.46宝山Z
開幕戦と同様、GT300クラスのダンロップ勢でスーパーラップに進出したのは佐々木孝太選手／横溝直輝選手がステアリングを握る宝山 DUNLOP Z（46号車）。予選の総合結果は8位だったものの、フォーミュラ・ニッポンにも参戦する実力派コンビだけに、決勝での巻き返しが予想される。
なお、開幕戦は不本意な結果に終わった山野哲也選手／青木孝行選手のクスコ DUNLOP スバルインプレッサは16位、脇阪薫一選手／密山祥吾選手の宝山 DUNLOP Z（47号車）は19位、OSAMU選手／GUTS城内選手のLEYJUN DUNLOP MT900は21位からのスタートとなった。
なお、開幕戦は不本意な結果に終わった山野哲也選手／青木孝行選手のクスコ DUNLOP スバルインプレッサは16位、脇阪薫一選手／密山祥吾選手の宝山 DUNLOP Z（47号車）は19位、OSAMU選手／GUTS城内選手のLEYJUN DUNLOP MT900は21位からのスタートとなった。
No.47宝山Z
そして決勝。ポールポジションのプリヴェKENZOアセット・紫電、2番手スタートのTOYSTORY RT apr MR－Sが早々と独走態勢を作るなか、佐々木孝太選手ドライブの宝山 DUNLOP Z（46号車）は5番手につけ虎視眈々とチャンスを窺う。
クスコ インプレッサ
また、クスコ DUNLOP スバルインプレッサの山野哲也選手も安定感のある走りで43周目には7位と大きく順位を上げてきた。
LEYJUN MT900
48周目、46号車の宝山 DUNLOP Zは佐々木孝太選手から横溝直輝選手にスイッチ。交替後も順位をキープし、予選と同じ6位でフィニッシュする。開幕戦ではトラブルに泣いたクスコ DUNLOP スバルインプレッサは13位。まだまだ熟成されていないマシンとはいえ、そのポテンシャルは確認できたに違いない。47号車の宝山 DUNLOP Zは14位、LEYJUN DUNLOP MT900は23位。入賞は果たせなかったが、ダンロップ勢は全車が完走し、しかもほとんどが予選よりポジションを上げてレースを終えた。
※ 今回のレースの壁紙を「ギャラリーコーナー（壁紙）」でダウンロードできます。
