第7戦は2番手から飛び出した参戦2シーズン目の井口卓人選手が初優勝！
第8戦は3番グリッドからジャンプアップした田中誠也選手がうれしい初優勝！

●第7戦、第8戦予選

　FCJ第7戦、第8戦の公式予選は、16日（土曜日）の午前10時5分から。計測時間はそれぞれ15分ずつで、間に10分のインターバルを挟む、通常どおりのパターンで行われた。気温25度だが、乾いた空気は肌に心地よい。ただし日射しは厳しく、路面温度は40度まで上昇することになった。前日にドライコンディションでの走り込んでおり、各車、1周目から全開でアタック。前日のセッションでトップタイムをマークしていた国本京祐選手や井口卓人選手、田中誠也選手らランキング上位陣が、毎周のように順位を入れ替えながらタイムを詰めていく。最終的にはランキング6位から上位進出を狙っていた山本尚貴選手が、1分43秒631のトップタイムをマークして逆転。これに井口卓人選手、田中誠也選手、国本京祐選手が、同じく1分43秒台で続く。その後方は激戦で、5番手の李康太選手から20人以上が1分44秒台をマークしていた。なお、井口卓人選手は、自己ベストをマークした直後にマシントラブルでストップ。何とかピットまで戻ってきたものの修理が間に合わず、第8戦の公式予選には残念ながら不出走となってしまった。

　第8戦の公式予選でも、山本尚貴選手や田中誠也選手、国本京祐選手がターゲットタイムを更新し合う展開となり、前日の公式練習でもトップタイムをマークしていた国本京祐選手が意地を見せ、この日のベストとなる1分43秒591をマーク。気温が上昇したコンディションもあって、自身の持っているコースレコードには及ばなかったが、第8戦のポールをゲットすることになった。これに山本尚貴選手と田中誠也選手が続き、山本尚貴選手は2戦連続でフロントローから、田中誠也選手も2戦連続で3番手からスタートすることになった。その後方、4～5番手には糸田川和亮選手、小林崇志選手が続き、ここまでが1分43秒台をマーク。1分44秒台をマークしたのは19人で、相変わらずの激戦ぶり。パッシングし易い富士だけに、決勝への期待が高まった。予選不出走となった井口卓人選手は、嘆願書を提出、第8戦はグリッド最後尾からのスタートが認められた。

第7戦ポールポジションの山本尚貴選手
「前回のもてぎ大会から、メンタル面について少し考えを変えました。それまでは、勢いだけでレースに臨んでいたんですが、少し気持ちを落ち着ける。そう心がけるようにしたんです。もてぎでは、流れを自分に引き込むことができ、いい意味での自信がつきました。今回も同じようにしてレースに臨んでポールを奪うことができ（もてぎの好結果が）たまたまだったのではなく、自分に合ってた。間違いなかったんだと実感できました。この前はポールから散々なレースでしたが今回は、落ち着いていけば勝てる、と思っています」

第8戦ポールポジションの国本京佑選手
「1回目の予選は、走り始めから好感触で、これは行けるなと思ったんですが、その後はずっと前のクルマに引っかかって、待っても待っても良いポジションが見つからず、チャンスを逃してしまいました。最初に出て行くときからピット出口が戦争みたいになっていて、そこで競り負けました。2回目は、前に誰もいない状態を作れて、ひとりでアタックできたので、全然問題ありませんでした。午後の決勝ではスタートでに前に出るつもりですが、もしそこで行けなくてもレースの中できっちり抜いて、表彰台には乗るつもりです」

●第8戦決勝レース

　シリーズ第8戦の決勝レースは17日（日曜日）の午後に行われた。この日も朝から好天が続いていたが、午後になると少しずつ雲が拡がってきて、スタート時点での気温／路面温度は24度／38度。ただし、雨が落ち始める気配はなく、第7戦に続いて第8戦も、完全ドライのコンディションとなる。前日に行われた第7戦のスタート時に比べると幾分低下していたが、その分レース距離（周回数）が15周から21周と伸ばされており、やはりドライバーにもマシンにもハードなコンディションであることに変わりはなかった。

　スタートで大きくジャンプアップしたのが、3番手グリッドから抜群のダッシュを見せた田中誠也選手。1コーナーに向かって併走していた国本京祐選手と山本尚貴選手のインに並ぶと、3台併走状態で1コーナーにアプローチ。その立ち上がりで一気にトップを奪うと、2位以下をじわじわ引き離していく。その後方のバトルは、山本尚貴選手が先んじて1コーナーを立ち上がり、これに食らいつく格好で国本京祐選手が続いた。4番手スタートの糸田川和亮選手がグリッド通りのポジションを守っていたが、彼を含めて6～7台がダンゴ状態で先を争っており、こちらのバトルからは目が放せそうになかった。
　トップに立った田中誠也選手は、以後も快調に飛ばしていく。一方、2番手につけた山本尚貴選手はなかなかペースが上がらず、背後から国本京祐選手が迫ってくる。この2位争いは結局、4周目の1コーナーで国本京祐選手が山本尚貴選手をパスすることで決着。以後、トップ3は一進一退の攻防を見せながらも、21周のレースを走り切ることになる。4位争いの集団でも、先ずは糸田川和亮選手が抜け出してポジションを確定。5番手の千代勝正選手も少しずつ集団を引き離し、上位陣のオーダーは固まっていった。
　一方、注目を集めたのは、最後尾から激しく追い上げた井口卓人選手。土曜日の第7戦では2番手グリッドから飛び出し、そのまま逃げきりで初優勝を飾った彼だったが、この第8戦は、マシントラブルで予選を走ることができず、最後尾からのスタートとなっていた。オープニングラップで一気に18番手までジャンプアップすると、以後もハイペースで猛チャージ。レースの3分の1となる7周目を終えた時点では12番手まで進出していた。流石に、ここから先は簡単にはいかなかったが、先行するマシンを粘り強く攻略。結局10位まで追い上げてチェッカーを受け、貴重な1ポイントをゲットしていた。
　今回初優勝を飾るとともに、11周目にベストラップをマークした田中誠也選手は、ボーナスポイントを含めて21ポイントを稼ぎ、ランキングでも2位に進出。ランキングトップの国本京祐選手が、この週末に2戦続けて表彰台を獲得するなど、手堅くポイントを上乗せしたために、逆転は成らなかったが、その足がかりを造ることになったのは事実だろう。第7戦ではトップ4が5位以下と、明確な一線を画していた印象があったが、この第8戦でもトップ3の速さは、少し水を空けていた。それはトップ3が1分43秒台前半、4位以下が43秒台後半、というベストラップを見ても明らか。今後も、このトップ3に、第7戦のウィナーである井口卓人選手を加えた4人が、バトルの主導権を握りそうだ。もちろん、このレースで4位以下だったドライバーも、次回こそはの期待は高まっていく。

優勝した田中誠也選手
「昨日の第7戦ではスタートを失敗していたので、今日こそは好スタートを切ろう、と思ってレースに臨みました。思い通りのスタートが切れ、1コーナーでトップに立つことができたのですが、国本選手をなかなか引き離すことができず、精神的に厳しいレースになってしまいました。それでも最後までミスなく走ることができ、初優勝を飾ることができました。今日、勝ったことで流れは好くなったと思うので、次の鈴鹿でも勝ちたいです」

2位の国本京祐選手
「スタートを少しミスしてしまいましたが、何とか1台を抜き返して2位につけ、トップの田中選手を追いかけたのですが、最後まで捕まえることができず、2位に終わってしまいました。それでも自分の弱点が見つかったし、何よりも今日は楽しくレースすることができました。次回の鈴鹿では2レースとも勝つつもりで頑張ります」

3位の山本尚貴選手
「スタートは、失敗した、というほど悪くはなかったのですが、田中選手が好スタートを切り、1コーナーで先に行かれてしまいました。前半は、なかなかペースが掴めず、国本選手に抜かれてしまいましたが、その後はコンスタントにタイムを刻むことができました。それに、レース終盤にベストタイムをマークすることが出来、昨日に比べて成長したかな、と思います。第5大会は、SRS－F（鈴鹿サーキットのレーシングスクール）で走り慣れた鈴鹿でのレース。ここまで3戦連続表彰台と流れも好いので、次は初優勝を狙います」

　第8戦終了時点でのポイントランキングは、1位は国本京佑（107点）で変わらず。2位は、今回の第8戦で初優勝を飾った田中誠也（87点）が大きくポイントを伸ばし、第7戦で優勝したものの第8戦では最後尾スタートで1ポイントに終わった井口卓人（81点）を逆転した。以下、4位に山本尚貴（66点）、5位中嶋大祐（45点）、6位栗原正之（44点）、7位ケイ・コッツォリーノ（39点）、8位小林崇志（31点）と続いている。
　FCJ第5大会（第9戦、第10戦）は、7月7～8日、鈴鹿サーキットで開催される。