そして9月5日、朝から天候にも恵まれDAY1がスタート。午後4時のスタートはやや遅めの進行とあってこの日のスケジュールは「大谷I」5.44kmと「大谷II」5.44kmの2本同じステージを走行。注目を集めるJN-4クラス、この最初のSS1では現在2連勝中でポイントランキング、トップに立つ奴田原文雄/佐藤忠宜（ランサー）が4分40秒3のトップタイムをマーク。SS1のリピートとなるSS2「大谷II」ではダンロップユーザー石田正史/澤田茂(ランサー)の走りが爆発。石田は自身のSS1でのタイムを5秒近くも縮める4分36秒4をマークし奴田原を交わしてトップに立つ。ディフェンディングチャンピオンの勝田範彦/保井隆宏(インプレッサ)はこの2台に離される事無く、トップ石田から4秒9差、3番手の好ポジションで初日を終えた。

　翌9月6日、DAY2はSS3「大谷リバースI」4.98kmからスタート。このSSは下りが主体となったステージで勝田が最も得意とするレイアウト。このステージで4分19秒1のトップタイムを獲得し勝田がDAY2のスタートからスパートを掛ける。そして、続くSS4はこのDAY2（久万高原ラリー）の最大の見どころと言える「美川リバースI」24.38km。このベリーベリーロングなスペシャルステージが注目すべきポイント。これほどに長いステージは全日本ラリーではラリー北海道以外に設定される事が無く久万高原ラリーならではと言えるステージ。ここではささいなトラブルやミスでさえタイムに大きな影響を及ぼす、精神的・技術的・身体的にもタフさを求められるまさに心・技・体の全てを要求されるステージである。この注目のステージを誰よりも早く走り抜けたのはトップを快走する石田正史。24.38kmの距離を19分23秒1もの時間に渡り戦い続けステージベストを獲得。このタイムに僅かコンマ2秒差に続いた勝田が奴田原を交わし2位へとポジションアップ。ついにダンロップユーザーのワン・ツーを形成。
　続くSS5は「大川嶺I」14.16km。ここでまさかのアクシデントが発生。トップを行く石田正史がマシントラブルによりコースアウト、復帰は難しくリタイヤを喫してしまう。このSS5を終え石田に代りトップに立ったのは11分48秒4の驚異的なタイムを叩き出した勝田。続くSS6「大谷リバースII」4.98kmでも勝田が本日3度目となるステージベストを獲得し着実にアドバンテージを築く。そしてSS4のリピート、本日2回目の最長ステージSS7「美川リバースII」24.38kmでも勝田が19分23秒8のステージベストで2位以下を11秒近くも引き離し優勝に向けさらに大きなアドバンテージをプラスさせた。残す最終ステージSS8「大川嶺II」14.16kmここでも勝田がステージベストを獲得。結果8つのSS中、5つのSSでステージベストをマークした勝田が第2戦ぶりとなる今季3勝目をマーク。ポイントランキングも2位へとポジションアップ、連続タイトルに向け猛チャージを開始した。

　JN-2は高橋悟志/箕作裕子（レビン）が全8SS中、7つのSSでステージベストを獲得。パーフェクトウィンと言っていい程の強さを見せつけ今季2勝目を飾る。ポイントランキングトップを行く田中伸幸/遠山裕美子（ミラージュ）に対してポイント差を縮め、逆転でのシリーズタイトル獲得に大きく前進を果した。3位表彰台には松原久/山田英明（ブーン）が今季初の表彰台を獲得。JN-3クラス同様にダンロップユーザーが1位と3位のポジションを獲得。

　ついに後半戦へと突入した全日本ラリー選手権。グラベルからターマックへの変化もあり前戦までとは違った戦いが繰り広げられ、このラリーでダンロップ勢が3クラスを制覇。次戦は愛知県新城市へ戦いの場を移し、優勝を掛けた戦いは更に激しい展開となるに違いない。