初日のDAY 1(全日本ラリーでは通常レグと表記するが、WRCとアジアパシフィックラリーでは今シーズンよりDAYと表記)、サービスパークスタート時、路面は乾いているものの天気予報では山間部で雨との情報。ステージから離れたサービスパークではタイヤ選択が難しいコンディション。勝田、北村がウェットや浮き砂利で底力を発揮する「DIREZZA 86RW」を、石田正史はドライコンディション用の「DIREZZA 86R」をチョイスしている。2.73kmの霧雨が降り始めたSS1「RIKUBETSU 1」は北村がステージベスト、続く今回最長距離29.55kmのSS2「PURAY 1」も0.4秒差の2番手につけ、トータル0.1秒差の2位と幸先の良いスタートを切る。だが、SS3の「NIUEO 1」が始まるところで天候が急変、集中豪雨に見舞われ結局ステージ自体がキャンセルとなってしまう。SS4から再開されるのだが、ここで1位を走る奴田原文雄/小田切順之(ランサー)がマシントラブルによりリタイア。0.1秒差で争っていたライバルがリタイアとなり、北村は2位石田雅之/清田恵次(ランサー)に16.9秒のマージンを残し午後のステージに備える。しかし、いったんあがった雨は午後になって再び叩きつけるような雷雨で大雨洪水警報が発令。結局この日はSS7、8もキャンセルされSS6終了時までのタイムが有効となった。この時点で北村が2位に浮上してきた岩下英一/高橋昭彦(ランサー)に16.2秒の差を付け1位を死守。北村に続くダンロップ勢は勝田が6位に付け、荒れたラリーの中、チャンピオンシップを占う上で貴重なポイント獲得を虎視眈々と狙っている。

JN-2クラスは、DAY 1から田中伸幸/遠山裕美子(ミラージュ)と平塚忠博/鈴木裕(ブーン)の一騎打ちが続く。DAY 2のSS14で平塚がマシントラブルによりリタイア。代わって関根正人/五十嵐恵子(ブーン)2位に上がり田中にプレッシャーを掛け続ける。そんな中SS17で田中のマシンにもトラブルが発生しリタイア。関根はその後も着実にタイムを死守し逆転でクラス優勝を果たした。2位に村田康介/地神潤(ブーン)、3位に小野寺清之/山岸典将(ブーン)が入り、ダンロップ勢が表彰台を独占することとなった。