最終戦までチャンピオン争いがもつれ込んだSA1クラス。シリーズポイント1～4位までチャンピオン獲得の権利を有する選手たち。最後の決戦にダンロップ勢期待のチャンピオン候補、川北忠は挑んだ。上位にいたもの勝ちの熾烈な戦いが始まった。決勝当日の天気予報は、晴れ時々曇り。誰もが一つでも上に行きたいと欲望だけが先走る中、川北はスタート後のS字でスピンを喫してしまう。気がはやったかと思われた1本目のトライ。だが川北は冷静だった。
「今日は悔いを残したくなかったんで、1本目から攻めるだけ攻めようと思ってました。スピンはその結果ですから、後はタイヤを温存してポイントとなるところのデータ収集をしました。タイヤのコンディションと路面がマッチしていたので、2本目は奥のターンから立ち上がってきて、コレは行けると思いましたね。抑えながらでしたけど、最初のS字を抜けたら大丈夫だと思っていましたから」
　そのコメント通り2本目、川北のタイムは1分23秒218。本庄を最も走り込んでいるといわれる斉藤邦夫をコンマ3秒かわしてトップにたつと、シリーズリーダー中井川知弘もこのタイムに追いつくことが出来ない。川北は堂々の優勝で初の全日本タイトルを獲得した。

「プレッシャーから開放されて気が楽になりました。全日本フル参戦8年目ですけど、本当に嬉しいです。これまでシリーズ2位が3回ありましたからね。苦労したかいがありました。今シーズンのターニングポイントとなったのは開幕戦の備北かな？あの低温の中、S2で行けた。それと夏場のM2がボクにすごくマッチしてた。前回の鈴鹿はダメでしたけど、夏場もずっと表彰台に上がれた。そこがポイントですかね。来年はクルマとクラスを換えて、新しいチャレンジが出来ればなと思ってます。本当にありがとうございました」と笑顔で語った川北。だがSA1クラスの再車検後、抗議が上がり入賞車両すべてに対してもう一度検査が行われた。4位の選手が失格という裁定が下ったのが午後7時近く。あたりが暗闇に包まれる中、SA1クラスだけの表彰式が行われた。他のクラスからも多くの選手たちが残り、川北に祝福の拍手を送った。大きなプレッシャーのかかる中での劇的な逆転と暗闇の中の祝福。初の全日本チャンピオン獲得は川北に取って忘れ得ないものとなったに違いない。

中盤戦から終盤戦にかけて目に見えて速くなってきたランサー・エボリューションXに抜き去られてしまったダンロップのエボIX勢。各サーキットとの相性はあったものの、最終戦の舞台となる本庄サーキットには多くの選手が期待を込めて参加してきた。昨年も本庄サーキットで開かれた全日本最終戦、N4クラスで優勝を飾ったのは茅野成樹だ。
「昨年はフロントにM1リヤにS1を履いて優勝できました。今回はタイヤが進化してM2とS２の組み合わせで走りました」と茅野。１本目は2010チャンピオンでエボXを駆る菱井将文に約コンマ3秒のビハインド。だが2本目に入って逆転。1分19秒046をたたき出して今シーズン2勝目を挙げた。
「第5戦以来の手応えがありましたね。ただタイムには満足していません。きっちり修正できていれば18秒台はゆうに見えてましたから。でも来年に繋がる形で2010年を終わることが出来て良かったです。今シーズンは3回勝てていました。でも、それを全てパイロンタッチで失敗してる。序盤からエボXをたたきのめすチャンスを、自らフイにしてしまいました。来年の開幕戦となる鈴鹿。低温度の時に鈴鹿での全日本開催って始めてじゃないかな？もうそこにターゲットを絞ってシーズンオフを過ごしますよ」とコメント。来年こそタイトル奪還を期待したい。