全9戦の全日本ジムカーナ選手権が終了。各クラスのチャンピオンが確定。それと時を同じくして全国8地区で行われた地方選手権の順位も確定した。全日本各クラスと各地区地方選手権の上位選手のみが参加することができるのがJAFCUPだ。地区戦選手にとっては自分の実力を試すめったにないチャンス。全日本選手と真っ向勝負できる晴れ舞台だ。今回のイベントは、福岡県大牟田市のモビリティおおむたで開催。これまでモビリティおおむたといえば盛夏の中で行われることが多かった。何度も走行したことがある全日本選手にとっても、そのイメージは強くタイヤ選択に悩む姿もアチラコチラで見られた。
全日本選手権と同じくPN、N、SA、SC、D車両部門の9クラスにJAFCUPのタイトルがかけられる。それにクローズド格式のクラスとして併設されたのがレディースと一般ラジアルタイヤを使用するRクラス。
参加台数は167台、全13クラスで今シーズン最後のビックイベントが開催された。早速各クラスのダンロップユーザーの活躍を見てみよう。

優勝が決まったときには思わず涙があふれたという牧野選手。そのワケは「昨日の練習2本と今日の本番1本目までセッティング的に厳しいところがありまして、2本目に向けてかなり大きな変更をしました。みなさんにアドバイスを頂いて、かなり助けられました。そんなんでホッとしたというか安心したというか？せっかくこんな遠くまで来たというのもありましたし、期待に応えたいなというのもありましたから。思わず泣いてしまいましたね。今年は地方選手権と全日本に参戦しましたが、どちらかというと地方選手権に重点を置いていました。そんな中でチャンピオンを獲れてよかったです。でも両方に参戦するとなるとなかなか厳しいですね。ということで来季は全日本に絞ろうと思って、今回は現場でみなさんにお話させていただきました。シーズンオフにはクルマをしっかりとメンテナンスして、練習して万全の体制で開幕戦を迎えたいと思っています」と牧野選手。2010年の全日本では、ほとんどが初めて走るコースでの挑戦。そしてなにより有力選手たちとの交流で、戦いに挑む厳しさを学んだ。JAFCUP連覇は来年に向けて良い弾みとなったことだろう。2011年牧野選手の活躍に期待しよう。

その他のクラスでもダンロップユーザーが表彰台をゲット。N1クラス兄弟でダブルエントリーする中根康仁(兄)は、1本目に1分28秒291を叩き出し3位と好位置につける。2本目に入って気温とともに路面温度も上がる。タイムアップの期待がかかるが、28秒を切ることが出来ず3位。表彰台の一角に食い込む活躍は、来年につながるリザルトだ。

DIREZZAカラーが目を引くN4クラスの金本辰也。全日本ジムカーナでもシリーズ7位に食い込んでいる。1本目2本脱輪で大きく出遅れたが、2本目にはキッチリと修正して10秒近くのタイムアップを果たして3位をゲット。トップからコンマ6秒差にまで迫るなど、来季に向けて着々とリザルトを残している。