FJ1600は1980年にフォーミュラーの登竜門としてドライバー育成に主眼が置かれ発足したカテゴリー。
ウイングなどの空力パーツの使用は一切禁止されており、ダウンフォースに頼らない荷重移動によるドライビングが必要とされます。
シャーシは複数のコンストラクターから製作されているが、エンジンはスバル製の水平対向4気筒1600ccのワンメイク。
100馬力程度の出力ながら200km/hを越すスピードと高いコーナーリング性能をもつ。
日本各地の6箇所のサーキットで選手権が争われており、年末には日本一決定戦「FJ MASTERS RACE」が開催される。
第7戦 11月15日(日) 筑波サーキット
※1・・・車両はSuperFJ
FJ1600
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1 |
8 |
市川 淳 |
IbF FV ﾊﾅｼﾏ ED |
18 |
18'34.783 |
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2 |
98 |
高橋 和也 |
ｳｨﾝｽﾞﾊﾄﾞｩｰ 制動2K |
18 |
18'36.145 |
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3 |
33 |
錦織 正樹 |
吉岡建築ｵｽｶｰ･ｽﾊﾞﾙ |
18 |
18'36.597 |
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4 |
59 |
橋本 雄次 |
ｳｨﾝｽﾞ･TMC･ﾊﾄﾞｩｰ |
18 |
18'36.722 |
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5 |
57 |
長谷川 史卓 |
ｳｲﾝｽﾞTMCﾊﾄﾞｩｰSK96 |
18 |
18'36.991 |
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6 |
39 |
蔵野 智昭 |
関口SK02大信機工 |
18 |
18'38.935 |
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7 |
12 |
鈴木 修平 |
ATGEVOLEXED巧真由S |
18 |
18'40.053 |
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8 |
88 |
池田 浩之 |
ｳｲﾝｽﾞﾊﾄﾞｩｰ制動SK96 |
18 |
18'49.833 |
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9 |
99 |
森島 修一 |
ｳｲﾝｽﾞﾊﾄﾞｩｰSK96神戸 |
18 |
18'52.606 |
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10 |
68 |
川島 一也 |
DeepR夢ふりｱｸｱSKED |
18 |
18'57.472 |
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11 |
92 |
山田 尚史 |
ｳｨﾝｽﾞ |
18 |
19'00.093 |
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12 |
7 |
中山 雅佳 |
ZAPSPEEDFV95ED |
18 |
19'00.845 |
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13 |
66 |
成田 和俊 |
Deep-Rｱｸｱ花島02ED |
18 |
19'01.242 |
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14 |
82 |
青木 誠 厳流 |
ｳｲﾝｽﾞIron次王季SK96 |
18 |
19'01.737 |
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15 |
20 |
佐伯 和洋 |
ZAPSPEED SK96ED |
18 |
19'02.386 |
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16 |
80 |
石川 浩之 |
ｳｨﾝｽﾞﾊﾄﾞｩｰ制動SK96 |
18 |
19'03.537 |
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17 |
16 |
高橋 伸博 |
Verity･ED･ﾒｯｶ2K |
18 |
19'05.619 |
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18 |
17 |
鈴木 智之 |
Verityﾒｯｶ2Kちゃっく |
18 |
19'05.973 |
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19 |
93 |
戸田 敦 |
WindsXADO制動2K |
18 |
19'15.121 |
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20 |
58 |
黒岩 巧 |
ｳｨﾝｽﾞTMCﾊﾄﾞｩFVED |
18 |
19'19.537 |
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21 |
37 |
増田 貴宣 |
ﾉｰﾍﾞﾙﾌﾗﾝｽFV-2K |
18 |
19'20.272 |
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22 |
56 |
堀米 拓郎 |
ｳｨﾝｽﾞTMCﾊﾄﾞｩｰSKED |
18 |
19'21.918 |
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23 |
87 |
志茂野 利夫 |
ｳｨﾝｽﾞﾊﾄﾞｩｰ制動FV95 |
18 |
19'24.211 |
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24 |
81 |
小川 武士 |
ｳｨﾝｽﾞXADO制動ﾊﾐﾝｸﾞ侍 |
18 |
19'26.905 |
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