FJ1600は1980年にフォーミュラーの登竜門としてドライバー育成に主眼が置かれ発足したカテゴリー。
ウイングなどの空力パーツの使用は一切禁止されており、ダウンフォースに頼らない荷重移動によるドライビングが必要とされます。
シャーシは複数のコンストラクターから製作されているが、エンジンはスバル製の水平対向4気筒1600ccのワンメイク。
100馬力程度の出力ながら200km/hを越すスピードと高いコーナーリング性能をもつ。
日本各地の6箇所のサーキットで選手権が争われており、年末には日本一決定戦「FJ キング・オブ・キングス」が開催される。
第4戦 9月23日(日) 筑波サーキット
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1 |
83 |
秦野 耕太郎 |
ｳｨﾝｽﾞ制動にこやSK96 |
15 |
19'48.652 |
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2 |
90 |
磯貝 尚緒 |
ｳｨﾝｽﾞ制動SK96音響研究所 |
15 |
19'49.249 |
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3 |
13 |
大畑 修視 |
XS_ｴﾏｯｸｽ_FV95ED |
15 |
19'49.915 |
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4 |
84 |
阿知波 勉 |
ｳｨﾝｽﾞ制動TMCｵｽｶｰ |
15 |
19'50.297 |
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5 |
85 |
小山田 恭丈 |
ｳｨﾝｽﾞ制動SK96 |
15 |
19'53.495 |
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6 |
16 |
中林 大輔 |
ｱｲﾃﾞｻﾞｲﾝ2KﾒｯｶGK! |
15 |
19'54.332 |
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7 |
89 |
藤井 啓介 |
ｳｨﾝｽﾞSK96どんとこい |
15 |
19'54.550 |
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8 |
38 |
蔵野 智昭 |
関口SK02大信Aloha |
15 |
19'55.820 |
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9 |
39 |
野間 一 |
ResponceEMSM1SK |
15 |
19'56.158 |
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10 |
80 |
中島 大輔 |
明治ｳｨﾝｽﾞ制動SK96改 |
15 |
19'57.710 |
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11 |
66 |
横地 昌重 |
DeepRｱｸｱｸﾗﾗ02花島 |
15 |
20'01.935 |
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12 |
18 |
岡野 陽朋 |
浅野RS☆SK96 |
15 |
20'02.082 |
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13 |
92 |
稲富 圭 |
ｳｨﾝｽﾞ雪風ｵｽｶｰSK96 |
15 |
20'06.525 |
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14 |
88 |
杉岡 謙広 |
ｳｨﾝｽﾞ制動 ﾕｰｷ SK96 |
14 |
20'40.840 |
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15 |
7 |
中島 佑弥 |
ｴﾝﾄﾞﾚｽ2KZAP銀座ﾉｱ |
13 |
20'26.472 |
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1 |
菊池 博憲 |
EMS･SK02M1ｳｯﾄﾞｱｲ |
12 |
20'04.521 |
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12 |
安藤 純樹 |
ATG ED SK91 |
6 |
7'26.372 |
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37 |
齋藤 善彦 |
NFRT+SHIOYAFV2K |
4 |
4'57.879 |
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56 |
仁木 圭之 |
XS☆三恵会★ﾌﾟﾛﾅﾋﾞ96ED |
1 |
1'17.788 |
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82 |
吉川 英明 |
ｳｨﾝｽﾞ制動松空ｵｽｶｰ |
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ｽﾀｰﾄ出来ず |
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86 |
宮沢 孝由 |
ｳｨﾝｽﾞ制動横滑り上等RD95 |
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ｽﾀｰﾄ出来ず |
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81 |
金子 昌広 |
ｳｨﾝｽﾞ制動SK96うなぎ萬店 |
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ｽﾀｰﾄ出来ず |
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8 |
岡 速人 |
ﾎﾞｰﾍﾞﾙｽﾞZAP04JED |
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ｽﾀｰﾄ出来ず |
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69 |
中條 暢彦 |
DeepRSK02ﾊﾅｼﾏED |
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ｽﾀｰﾄ出来ず |
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20 |
一野 妙 |
ﾌﾟﾘﾌﾟﾘﾏﾅﾃｨｰ☆ﾄﾞﾗ8 |
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ｽﾀｰﾄ出来ず |
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