FJ1600は1980年にフォーミュラーの登竜門としてドライバー育成に主眼が置かれ発足したカテゴリー。
ウイングなどの空力パーツの使用は一切禁止されており、ダウンフォースに頼らない荷重移動によるドライビングが必要とされます。
シャーシは複数のコンストラクターから製作されているが、エンジンはスバル製の水平対向4気筒1600ccのワンメイク。
100馬力程度の出力ながら200km/hを越すスピードと高いコーナーリング性能をもつ。
日本各地の6箇所のサーキットで選手権が争われており、年末には日本一決定戦「FJ キング・オブ・キングス」が開催される。
第4戦 10月7日(日) ツインリンクもてぎ
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1 |
8 |
森下 陽介 |
ZAP丸保MS浦和興産2KED |
12 |
18'25.626 |
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2 |
83 |
秦野 耕太郎 |
ウィンズ制動ここやSK96 |
12 |
18'26.017 |
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3 |
66 |
菊地 悠 |
DeepRアクアハナシマ ED |
12 |
18'30.200 |
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4 |
0 |
仁木 圭之 |
XS☆三恵会☆プロナビ96ED |
12 |
18'30.348 |
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5 |
89 |
藤井 啓介 |
ウィンズ SK96マッハ藤井～ |
12 |
18'30.735 |
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6 |
84 |
阿知波 勉 |
ウィンズ制動TMCオスカー |
12 |
18'32.054 |
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7 |
85 |
小山田 恭丈 |
ウィンズ 制動SK96 |
12 |
18'32.341 |
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8 |
75 |
片岡 聡 |
Formulaspirit |
12 |
18'42.460 |
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9 |
50 |
西村 和則 |
ZAPサンクスON＆AKED |
12 |
18'44.263 |
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10 |
90 |
磯貝 尚緒 |
ウィンズ制動SK96音響研究所 |
12 |
18'46.495 |
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11 |
80 |
中島 大輔 |
BPウィンズ制動SK96改 |
12 |
18'55.187 |
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12 |
81 |
金子 昌広 |
ウィンズ制動SK96うなぎマンダナ |
12 |
18'58.071 |
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13 |
69 |
萩原 竜彦 |
DeepR山市ハナシマ02ED |
12 |
19'04.496 |
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14 |
76 |
新田 一郎 |
Formulaspirit |
12 |
19'21.893 |
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15 |
1 |
菊池 博憲 |
EMS、SK02M1ウッドアイ |
11 |
17'12.898 |
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16 |
18 |
丸山 和宏 |
ZAPSPEED SK96 ED |
11 |
17'14.549 |
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38 |
蔵野 智昭 |
関口SK02大信Aloha |
8 |
12'30.995 |
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17 |
早坂 公希 |
エクシズレーシングSK96ED |
6 |
9'16.631 |
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10 |
寺下 秀樹 |
IbFBeSoul98EDf |
3 |
4'54.180 |
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32 |
長 優子 |
SAM大信関口EDSK02 |
1 |
1'47.931 |
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21 |
足立 誠一 |
ARSアタチ・FV95 |
1 |
1'48.954 |
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82 |
吉川 英明 |
ウィンズ制動SK96松空 |
0 |
出走せず |
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74 |
島 主樹 |
Formulaspirit |
0 |
出走せず |
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