FJ1600は1980年にフォーミュラーの登竜門としてドライバー育成に主眼が置かれ発足したカテゴリー。
ウイングなどの空力パーツの使用は一切禁止されており、ダウンフォースに頼らない荷重移動によるドライビングが必要とされます。
シャーシは複数のコンストラクターから製作されているが、エンジンはスバル製の水平対向4気筒1600ccのワンメイク。
100馬力程度の出力ながら200km/hを越すスピードと高いコーナーリング性能をもつ。
日本各地の6箇所のサーキットで選手権が争われており、年末には日本一決定戦「FJ キング・オブ・キングス」が開催される。
第1戦 12月23日(日) 2007 FJ日本一決定戦 鈴鹿サーキット 東コース
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1 |
22 |
松本 武士 |
Giddy・up OICK nutec PROVILE AOSEKI |
15 |
13'37.948 |
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2 |
12 |
塚田 光彦 |
EZ-UP・東海電装・たく爺R・sprint・7J |
15 |
13'44.256 |
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3 |
7 |
大野 浩太郎 |
ウィンズ倶楽部・九州男児RD・テイク |
15 |
13'47.484 |
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4 |
43 |
三浦 純 |
テイクファーストFV202 |
15 |
13'59.324 |
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5 |
69 |
松尾 二朗 |
J'S テイクファーストFV2K 制動屋/Cars滋賀東/ラストラン |
15 |
14'00.932 |
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6 |
21 |
太田 浩 |
ミストオスカーレーシングラムズ |
15 |
14'01.317 |
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7 |
39 |
野間 一 |
Response EMSハナシマKK-S Microlon LaStrada |
15 |
14'03.100 |
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8 |
90 |
磯貝 尚緒 |
遊技闘速ウィンズガレージレーシングチームSK96さらさ |
15 |
14'05.453 |
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9 |
73 |
神子島 みか |
DUNLOP☆team☆NAOKI07J |
15 |
14'07.702 |
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10 |
87 |
小山 圭 |
ZAP会津オーケイズ07JED |
15 |
14'09.315 |
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11 |
71 |
北野 和行 |
テイクファーストFV2K制動屋 |
15 |
14'09.624 |
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12 |
25 |
古川 知己 |
オートルック筑波ガレージbpエンドレス東京R&DFV202TSHH |
15 |
14'10.167 |
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13 |
63 |
上住 道人 |
和歌山・R ファクトリー/オートイノベーションズ/東京R&D |
15 |
14'10.417 |
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14 |
56 |
仁木 圭之 |
エクシズ・三恵会・プロナビ・ZAP・96ED |
15 |
14'10.661 |
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15 |
28 |
熊谷 徹 |
R&D Media Gate Japan ZAP SPEED FV/202 |
15 |
14'12.032 |
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16 |
1 |
吉田 雄作 |
VW車買うならフォルクスワーゲン三重北!ワコーズラムズ号 |
15 |
14'12.299 |
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17 |
34 |
奈良 竜一 |
K'dic 小川自動車制動屋 |
15 |
14'12.664 |
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18 |
47 |
高橋 幸宏 |
冨尾石油ヘッドSK |
15 |
14'14.839 |
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19 |
38 |
澤 紀彦 |
SKITEC MSD SFJ R&D |
15 |
14'14.988 |
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20 |
60 |
坂下 清隆 |
イグレックプリュスSKマースPFC |
15 |
14'16.258 |
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21 |
30 |
野瀬 智弘 |
テイクファースト まんさく自動車 |
15 |
14'16.492 |
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22 |
23 |
宮本 健一 |
KMTS☆タツミレーシングTODA ED |
15 |
14'25.792 |
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23 |
84 |
阿知波 勉 |
ウィンズ TMC EVOLEX SK96 |
15 |
14'26.070 |
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24 |
8 |
服部 吉男 |
服部モーター京都オートスキャナー号REV |
15 |
14'26.435 |
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25 |
14 |
大賀 裕介 |
Lovers PFC 井上オート 近畿自販 マース |
15 |
14'26.882 |
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26 |
17 |
桑原 耕平 |
WRS プチラパンFV95 |
14 |
13'52.716 |
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27 |
11 |
岸 良一 |
DLP☆レストガレージ☆タツミ02ED |
14 |
13'54.857 |
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13 |
柴田 隆之介 |
人材のアスト・TSワークス105 |
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D.N.S. |
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83 |
秦野 耕太郎 |
ウィンズ制動にこやSK96 |
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失 格 |
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70 |
福田 詩久 |
FSプロジェクト戸田 SK02 |
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失 格 |
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