フォーミュラチャレンジ・ジャパン（FCJ）はトヨタ、ニッサン、ホンダのグローバル自動車メーカー3社の共同支援により、世界に通用する国内ドライバーの人材育成を目指してスタートしたカテゴリー。
車体およびエンジンは、専用設計されたものを使用し、専任のガレージが管理・運営を実施。各ドライバーが使用する車体、エンジン、そしてメカニックの組み合わせを抽選で決定することでイコールコンディションを保持。
シリーズを通して優秀な成績を収めた選手には、上位カテゴリーへステップアップするためのスカラシップが与えられている。
第1・2戦 4月7日(土)・4月8日(日) 富士スピードウェイ
| 天候 |
路面コンディション |
曇（第1戦）
曇（第2戦） |
ﾄﾞﾗｲ（第1戦）
ﾄﾞﾗｲ（第2戦） |
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※タイヤはDUNLOPワンメイクです。
第1戦
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1 |
4 |
平川 亮 |
FTRSｸﾗﾘｵﾝFCJ |
15 |
25'39.733 |
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|
2 |
10 |
松下 信治 |
HFDP/SRS-F/ARTA |
15 |
25'43.887 |
|
|
|
3 |
8 |
清原 章太 |
HFDP/SRS-F/ARTA |
15 |
25'45.169 |
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|
|
4 |
12 |
高星 明誠 |
DAISHIN NDDPFCJ |
15 |
25'45.649 |
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|
5 |
3 |
篠谷 大幹 |
FTRS |
15 |
25'47.628 |
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|
6 |
7 |
小河 諒 |
宝華Racing withDL |
15 |
25'54.010 |
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|
7 |
2 |
黒崎 駿 |
HFDP/SRS-F/ｺﾁﾗR |
15 |
25'56.256 |
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|
8 |
5 |
周藤 康平 |
ﾁｰﾑSPVFCJ |
15 |
26'00.603 |
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9 |
13 |
藤波 清斗 |
NDDP FCJ |
15 |
26'01.732 |
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|
10 |
18 |
柴田 隆之介 |
ｱｽﾄ★TeamSBT |
15 |
26'04.747 |
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|
11 |
11 |
坪井 翔 |
FTRS TMC FCJ |
15 |
26'07.500 |
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|
12 |
9 |
道見 真也 |
FTRS ｽｶﾗｼｯﾌﾟ FCJ |
15 |
26'09.226 |
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|
|
13 |
16 |
三浦 愛 |
EXEDY |
15 |
26'10.515 |
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|
14 |
6 |
ﾅﾆﾝ・ｲﾝﾄﾞﾗ・ﾊﾞﾕｰｸﾝｸﾞ |
FTRS PTT |
15 |
26'18.204 |
|
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15 |
17 |
陣川 雄大 |
東京ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂｶﾚｯｼﾞ |
15 |
26'36.115 |
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16 |
14 |
三笠 雄一 |
石焼ら～めん火山FTRSFCJ |
14 |
25'50.573 |
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1 |
川端 伸太朗 |
FTRSｽｶﾗｼｯﾌﾟFCJ |
0 |
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第2戦
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1 |
4 |
平川 亮 |
FTRSｸﾗﾘｵﾝFCJ |
21 |
35'46.743 |
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2 |
10 |
松下 信治 |
HFDP/SRS-F/ARTA |
21 |
35'54.768 |
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3 |
8 |
清原 章太 |
HFDP/SRS-F/ARTA |
21 |
36'03.844 |
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4 |
7 |
小河 諒 |
宝華Racing withDL |
21 |
36'06.485 |
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5 |
14 |
三笠 雄一 |
石焼ら～めん火山FTRSFCJ |
21 |
36'07.361 |
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6 |
1 |
川端 伸太朗 |
FTRSｽｶﾗｼｯﾌﾟFCJ |
21 |
36'14.268 |
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7 |
11 |
坪井 翔 |
FTRS TMC FCJ |
21 |
36'18.938 |
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8 |
18 |
柴田 隆之介 |
ｱｽﾄ★TeamSBT |
21 |
36'20.065 |
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9 |
9 |
道見 真也 |
FTRS ｽｶﾗｼｯﾌﾟ FCJ |
21 |
36'24.409 |
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10 |
13 |
藤波 清斗 |
NDDP FCJ |
21 |
36'25.084 |
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11 |
16 |
三浦 愛 |
EXEDY |
21 |
36'26.463 |
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12 |
5 |
周藤 康平 |
ﾁｰﾑSPVFCJ |
21 |
36'28.736 |
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13 |
6 |
ﾅﾆﾝ・ｲﾝﾄﾞﾗ・ﾊﾞﾕｰｸﾝｸﾞ |
FTRS PTT |
21 |
36'29.415 |
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14 |
3 |
篠谷 大幹 |
FTRS |
21 |
36'43.536 |
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15 |
12 |
高星 明誠 |
DAISHIN NDDPFCJ |
18 |
30'53.807 |
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2 |
黒崎 駿 |
HFDP/SRS-F/ｺﾁﾗR |
5 |
9'13.138 |
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17 |
陣川 雄大 |
東京ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂｶﾚｯｼﾞ |
0 |
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