新仕様のDIREZZA 91Rが的中!
ダンロップ勢が7クラスを制覇!

　青森県は南東部の八戸市にダートトライアル選手権第5戦の舞台となるサーキットパーク切谷内はある。このサーキットパーク切谷内は東北のモータースポーツのメッカ的存在で4輪ではダートトライアルコースとジムカーナコースを備え、2輪もモトクロス場が備えられている。そんな東北のモータースポーツを支えるサーキットパーク切谷内のダートトライアル開催は一昨年ぶりで、開催迎えたつい先日の地震の影響が心配されたが会場のサーキットパーク切谷内には影響が無く無事開催を迎えた。また開催時期も一昨年と同じ8月の第一週で夏の暑さの真っ最中である。しかし今回の開催中は雨に見舞われる予報で、前日の練習日は予報どおりの雨の中、練習走行が行われ。迎えた決勝当日は朝から雨が降り、ウエット状態での厳しい戦いが強いられると思われたが、N1クラスが走行を開始する時にはその雨は弱まり、昼前には晴れ間が広がるといった予報を一変するドライコンディションとなった。またダンロップタイヤはここ切谷内の硬質な路面で威力を発揮するDIREZZA 91Rの新仕様のタイヤを用意している。

　今大会最初のスタートを切ったのは、ナンバー付きで2輪駆動車で争われるN1クラス。このN1クラスがスタートを切る時には朝から降り続いていた雨もその雨脚は弱まり、傘を必要としない程となっていた。しかし路面はウエット状態でこのクラスのダンロップユーザーは全てこの切谷内の硬質なダート路面に合わせDIREZZA 74Rを選択。1本目のウエット路面の戦いはシードゼッケンの広上徹（インテグラ）が1分29秒407で1本目を制していた。
晴れた事で路面が回復した2本目は、各車タイヤを変更。ダンロップ勢はここ切谷内のような硬質ダート主体とするDIREZZA 91Rを更に進化させた新仕様のDIREZZA 91R DT2を導入。これがバッチリ決まりダンロップ勢はタイムアップに成功。その中でも内藤聡（インテグラ）がこのタイヤをうまく使い今季2勝目をマーク。2位には同じDIREZZA 91R DT2を履いた河石潤（インテグラ）が入り、ポイントランキング同点の首位に並んだ。「昼からのドライ路面に対したアドバイスを周りの人達からもらい、そのアドバイスのおかげでタイヤをうまく使い走ることが出来ました。」とコメントを残している。

　シードゼッケンの実力者勢で優勝争いが繰り広げられるたSA1クラスは、1本目はウエット路面の為、殆どがDIREZZA 74Rをチョイス。勝負となる2本目はこちらも新仕様のDIREZZA 91Rを選択しタイムアップを図る。ゼッケン056の鈴木良信（セリカ）が走り終え、1分29秒072でトップタイムを更新。続くダンロップユーザーの柴田一洋（インテグラ）が走行し、各セクションをスムーズに走り抜けミス無くゴールラインを通過。気になるそのタイムはそれまでの鈴木のタイムを1秒404上回り大きくタイムを塗り替える。残るは3台、続くダンロップユーザーの大栗一也（シビック）1分28秒962と柴田のタイムに届かない。次走の川島樹（インテグラ）そして残るはポイントラインキングトップの山崎利博（シビック）が走行。柴田とほぼ同じタイミングで各セクションを走り向けゴールを迎える。このクラスの優勝が決まるそのタイムは1分28秒377。柴田はシードゼッケン勢を抑え、今シーズン2勝目をゲット。ポイントランキングでも山崎を上回りポイントリーダーに立った。「2週間前にこの切谷内の地区戦に参戦し、8位と悔しい思いをバネにして、優勝する事ができました。」と優勝の柴田はコメント。

　地元青森の選手が活躍のSC1クラス。この切谷内が地元で現在ポイントランキング3位に付ける笹本俊（シビック）が1本目でトップタイムをマーク。2番手に同じく地元の工藤清美（シビック）が続き地元の強みをきかせる。午後の2本目では開幕の丸和以来の参戦となる小笠原善雄（シビック）もこの切谷内が地元とあり、笹本にコンマ322秒届かないが、2番手にジャンプアップ。3位には1本目のタイムにより、工藤が入賞。結果地元の工藤ホンダ＆ダンロップが1・2・3フィニッシュが見事達成。