FJ1600は1980年にフォーミュラーの登竜門としてドライバー育成に主眼が置かれ発足したカテゴリー。
ウイングなどの空力パーツの使用は一切禁止されており、ダウンフォースに頼らない荷重移動によるドライビングが必要とされます。
シャーシは複数のコンストラクターから製作されているが、エンジンはスバル製の水平対向4気筒1600ccのワンメイク。
100馬力程度の出力ながら200km/hを越すスピードと高いコーナーリング性能をもつ。
日本各地の6箇所のサーキットで選手権が争われており、年末には日本一決定戦「FJ MASTERS RACE」が開催される。
第2戦 4月5日(日) 鈴鹿サーキット 西コース
SuperFJ
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1 |
43 |
西本 直樹 |
テイクファースト R＆D09V TODA |
14 |
19'57.120 |
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2 |
26 |
加藤 智 |
インターサポート R＆D |
14 |
20'01.024 |
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3 |
74 |
白石 勇樹 |
エーワンERG.ED.KK-S |
14 |
20'02.453 |
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4 |
12 |
金子 昌広 |
うなぎマンダナ制動屋ミストKK-S尾川 |
14 |
20'04.984 |
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5 |
7 |
柴田 隆之介 |
アストチームSBT／ﾚﾌﾟﾘED☆セキグチ |
14 |
20'07.796 |
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6 |
51 |
芝谷 純蔵 |
EZ-UPオルファカッターやまのべ車楽K |
14 |
20'11.897 |
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7 |
21 |
太田 浩 |
オスカーレーシング・ミスト・関口・制動屋 |
14 |
20'14.876 |
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8 |
17 |
道野 高志 |
ステカ＆中部水産07J☆スキル関口ラムズ |
14 |
20'15.005 |
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9 |
35 |
大宮 嘉信 |
REV 07J |
14 |
20'18.251 |
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10 |
19 |
太田 雅士 |
OSCAR･RACING☆ミスト☆制動屋 |
14 |
20'18.364 |
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11 |
15 |
井ノ口 智大 |
MRC☆NKZ☆TQSエーワンERGED |
14 |
20'24.356 |
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12 |
72 |
寺西 玲央 |
marusan☆ライトウエイ レプリED |
14 |
20'36.204 |
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1 |
野瀬 智弘 |
テイクファーストまんさく自動車 |
5 |
7'29.839 |
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5 |
村瀬 和也 |
チームボニート☆ミストKK-S |
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D.N.S. |
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FJ1600
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1 |
1 |
吉田 雄作 |
VW車買うならVW三重北ワコーズラムズ |
14 |
20'32.262 |
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2 |
99 |
安田 裕介 |
N．N－CRUEワコーズED |
14 |
20'32.991 |
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3 |
8 |
服部 吉男 |
京都オートスキャナー☆REVレーシング |
14 |
20'33.477 |
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4 |
73 |
藤井 涼 |
F☆レーシング |
14 |
20'46.133 |
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5 |
4 |
西村 穣地 |
MAXONジュピターネットPFC＠マース |
14 |
20'51.285 |
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6 |
5 |
板倉 慎哉 |
JFA☆RACING☆PROJECT☆ |
14 |
20'51.301 |
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7 |
6 |
板倉 達也 |
JFA☆RACING☆PROJECT☆ |
14 |
20'51.635 |
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8 |
23 |
烏田 翔 |
マスクラットSK96 |
14 |
20'53.420 |
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9 |
74 |
上田 和秀 |
レプリスポーツFV2K |
14 |
20'54.840 |
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10 |
77 |
藤村 政樹 |
F☆NEXT－STAGE☆ラムズFV95 |
14 |
20'57.642 |
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11 |
19 |
松崎 俊祐 |
MOMOX・マースMAXON☆PFC |
14 |
20'59.554 |
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12 |
75 |
渡邉 季邦 |
幸田サーキット花林果レプリスポーツ04J |
14 |
21'11.222 |
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13 |
37 |
恒川 肇 |
TITAC FV2K／東京R＆D |
14 |
21'12.768 |
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14 |
78 |
小塚 英次 |
サロンド ペルルレーシング／阿波屋／ |
14 |
21'12.890 |
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15 |
11 |
磯野 安紀子 |
RANGEインラインフォーREVSK96 |
14 |
21'19.688 |
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16 |
16 |
伊藤 淳史 |
COXCOMB テイクファーストSK96 |
13 |
20'57.998 |
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